El_Tano

La AFIP investigará al monotributista que hoy a la mañana compró, en remate judicial, la camioneta BMW que pertenecía al financista/"vallijero" Leonardo Fariña. Ocurre que quien se hizo del vehículo, Carlos Antonio Limeres, de 36 años y domiciliado en el barrio de Belgrano, figura en los registros de la AFIP como Monotributista caetgoría D, es decir que en teoría tiene ingresos declarados por 8.000 pesos por mes, o 96.000 pesos por año. Pagó por la camioneta 644.000 pesos. El vehículo había salido a remate con una base de 325.333 pesos. La AFIP por ahora no impugnó el remate, pero ya está investigando el origen de los fondos que puso Limeres para comprar la camioneta. "Haremos las investigaciones que correspondan, eventualmente lo obligaremos a recategorizarse o inscribirse en el regimen general de autónomos" dijeron fuentes de la AFIP. En el organismo recaudador admitieron que todavía no determinaron si Limeres compró por sí o para un tercero. De todos modos, en la AFIP señalaron que no estaban de acuerdo con el precio base del remate que fijó la justicia, ni con la oferta que resultó adjudicada. También les llamó mucho la atención que el comprador se haya retirado del remate manejando la camioneta que acababa de comprar y con el rematador, Ricardo Fronza, sentado en el asiento del acompañante. El monto recaudado en la subasta servirá para cubrir parte de la deuda que tiene Leonardo Fariña con el Fisco, que supera contando los intereses devengados al día de hoy los 32 millones de pesos", afirmaron la semana pasada los voceros de la AFIP a la agencia DyN. Luego del remate de la camioneta, el organismo pretende ejecutar también -con aval judicial- el resto de las propiedades que figuran a nombre del ex marido de la modelo Karina Jelinek, entre las que se encuentran autos y un campo de 3.600 hectáreas en Mendoza.

Esa foto fue de una campaña justamente por venezuela y realmente estan muy buenas, esta la de Cristina, la de Dilma y la de Pepe!

Los usuarios afectados por las fallas que dejaron sin utilidad a unas 130.000 tarjetas SUBE pueden tramitar otra nueva de manera gratuita y recuperar el saldo que tenían. El trámite es personal pero solo pueden hacerlo quienes hayan registrado el plástico en el momento de comprarlo. Las gestiones se pueden consultar a través de la línea gratuita 0-810-777-7823 (SUBE), pero el trámite se hace en los Centros de Atención al Usuario, y en los horarios que están habilitados (las direcciones están en SUBE). En esos centros los trámites son guiados por operadores que revisan las tarjetas. Si detectan esta falla o que está desmagnetizada la reponen sin cargo y generan un nuevo trámite para que se recupere el saldo que quedaba en la cuenta. Ayer, el Ministerio de Interior y Transporte de la Nación admitió el problema -que impide recargar y usar los plásticos en los medios de transporte- y lo vinculó a un cambio en el sistema operativo que desmagnetizó las tarjetas. Según sus estadísticas, hoy hay en circulación unas 13 millones de SUBE y 4.000 Centros de Obtención donde se puede comprar una nueva, que ahora cuestan $ 20.

Hace menos de un mes, Amado Boudou fue procesado en una causa judicial en la que se lo investiga por falsificar los documentos de uno de sus autos, un Honda modelo ‘93. Ahora se sabe que otros de los vehículos del vicepresidente, un Audi A4 del 2008, también está “flojo de papeles”, como se suele decir en la jerga del mercado de los usados cuando un coche tiene un origen sospechoso: ocurre que fue registrado e n un domicilio en el que Boudou no vivió jamás. Lo mismo había pasado con el Honda vicepresidencial. La información fue confirmada al portal Infobae por una de las miembros de la familia que es dueña de la casa de la calle Zado al 3200, la dirección a la que suelen llegar las boletas de las infracciones del Audi A4 que Boudou declaró como propio ante la oficina anticorrupción, pero que aparece inscripto de modo oficial en una propiedad de Villa Urquiza que él nunca habitó, y donde tampoco fue visto alguna vez. “Acá no vive Boudou. No lo conocemos. Cada vez que llegan boletas a su nombre las rompo”, declaró ayer a los medios la dueña de esa casa, Norma. Las palabras de esa vecina fueron corroboradas por canal 13: el auto de Boudou debe $ 24.640 de multas de tránsito. Y también adeuda casi 6 mil pesos de patentes. Esas dos cuestiones dejan en evidencia que no solo el vice no se habría ocupado de radicar su auto en algunas de sus muchas propiedades, sino que además muestran que tampoco se interesó en cancelar las deudas cuyas boletas no recibió por razones obvias. El Audi A4 es objeto de investigación en una causa judicial. A fines de junio, la novia de Boudou, Agustina Kämpfer, denunció ante la policía que le habían robado de ese mismo vehículo dos computadoras y un disco rígido. Cuando la ex periodista fue a declarar a tribunales, contó que ese auto, inscripto en Villa Urquiza, era utilizado más por ella que por su pareja, el vicepresidente. La información sobre las irregularidades en la radicación del Audi podrían ahora traerle nuevas complicaciones en la Justicia a Boudou. ¿Nunca supo que su auto estaba inscripto en un domicilio donde él nunca vivió? ¿Cómo es que pudo haber ocurrido una cosa así? El auto fue anotado en el Registro Automotor 47 de la Capital Federal. Para que haya sido inscripto en ese domicilio de Villa Urquiza, el dueño del vehículo debería haber demostrado de modo documental que estaba vinculado a la dirección de la calle Zado al 3200. ¿Puede Boudou haber sido víctima de un error administrativo que no descubrió hasta ahora? El juez Claudio Bonadío dijo haber comprobado que el vicepresidente ya falsificó los papeles de otro de sus autos, el Honda CRX Del Sol. Como en el caso del Audi, ese vehículo también fue inscripto en una casa ajena al vice: en ese caso, el coche quedó vinculado a una dirección inexistente. Por ahora, la Justicia no investiga el “caso Audi”. Boudou no hizo declaraciones al respecto.

Aunque se esperaban unos 75 millones de dólares, los 38 millones de dólares pagados por esta Ferrari lo convierten en el vehículo clásico más caro jamás vendido en una subasta pública. ¿Y a qué otro clásico tiene el honor de destronar? Al Mercedes Benz W196 con el que corrió Juan Manuel Fangio en la temporada de Fórmula 1 de 1954 y que se vendió el año pasado, también en Pebble Beach y por Bonhmans, por 29,65 millones de dólares. Los autos clásicos de un lado y los martilleros públicos del otro. Las casas de subastas más renombradas, como Bonhams, RM Auctions y Gooding, buscar ser, al otro día, la tapa de todos los diarios. Y esta vez, la americana Bonhams se llevó esos laureles, al colocar una Ferrari 250 GTO Berlinetta del año 1962 por 38 millones de dólares (28,4 millones de euros). De todos modos, los 38 millones de dólares pagados por este Ferrari 250 GTO Berlinetta de 1962 quedan lejos de los 52 millones de dólares que, según algunos rumores, un anónimo habría pagado por otra Ferrari 250 GTO de 1963 en una operación entre particulares. Este tipo de operaciones son fuertemente cuestionadas por las casas de subastas, que no se cansan de asegurar que sus remates públicos son los que marcan el pulso de este gran negocio. En el listado final de los 10 vehículos más caros tras la jornada de subastas, 9 son de la casa de Maranello y sólo uno de otra marca, ese detalle fue para un Ford GT40 Prototipo Roadster, que RM Auctions bajó el martillo en 6.930.000 dólares. El resto, todas Ferrari. Algunas, las subastadas por Bonhams, por ejemplo: Ferrari 250 Berlinetta Mille Miglia de 1953 (US$ 7.260.000), Ferrari 250 GT corta distancia entre ejes Aerodinámica Especial de 1962 (US$ 6.875.000), Ferrari 250 GT de la Serie 1 Cabrio de 1958 (US$ 6.820.000) y Ferrari 312 T3 Fórmula 1 Racing monoplaza de 1978 (US$ 2.310.000). El podio, detrás de la GTO de los 38 millones, fue completado por una Ferrari 275GTB/C Speciale Coupé de 1964 (US$ 26.400.000), subastada por RM Auctions; y una Ferrari 250GT California SWB Spider (Closed Headlight) de 1961 (US$ 15.180.000), rematada por Gooding.

El fotógrafo cordobés tiene un sitio donde publica fotos artísticas de mujeres y allí aparecen varias donde la ex periodista del canal C5N posa en una escalera. Hoy habló Bosque y no se atrevió a confirmar que fuera Kampfer. Por "Lo malo de ser bueno", de la Once Diez, el fotografo aseguró que “hace más de 30 años que me dedico al desnudo". "Son fotos viejas. No puedo decir con seguridad si es o no Agustina Kampfer", afirmó. Y sumó: "Solo sé que Boudou es vicepresidente, nada más. No veo tele. No sé si es ella". El sitio The nude publicó las imágenes que ya se han viralizado en la web. En las imágenes aparece el tatuaje que la pareja de Boudou tiene en su omóplato derecho, lo que lleva a pensar que sí se trataba de la pareja de Boudou. Habrá que esperar ahora para saber si @aguskampfer responde desde su Twitter, en el que no postea desde el pasado 1 de julio, cuando escribió: “Y no se claven con si tuiteo o no. Vivo la vida real, esa q no tiene perfiles apócrifos, dde nadie le desea la muerte a nadie, se acuerdan?”.

En las últimas horas trascendió que la demanda judicial que Silvina Luna le inició al médico Aníbal Lotocki, por las complicaciones de salud que le provocó la intervención quirúrgica que él le realizó, ascendería al millón de pesos. Clarín se comunicó esta tarde telefónicamente con el médico. En un primer momento explicó que se encontraba "atendiendo a un paciente" y pidió ser llamado 30 minutos más tarde. Pero en el segundo llamado, en lugar de Lotocki atendió FrancisoEmilio, de la agencia Siria Group -que maneja la comunicación de su clínica Full Esthetic- quien declaró: "Por el momento el doctor Lotocki no va a hablar por orden de sus abogados. Sí podemos decir que está al tanto de la demanda presentada por la señorita Silvina Luna". Y destacó: "Lotocki viene dando la cara, siempre habló, pero ahora prefiere dejar este tema en manos de sus abogados. El no es un personaje mediático, no es artista, ni futbolista ni bailarín".

El gobierno de Barack Obama rechazó la denuncia que presentó la Argentina contra Estados Unidos ante la Corte Internacional de Justicia por "violación de soberanía" de los tribunales estadounidenses en la disputa que nuestro país tiene con los fondos buitres y dijo que no se someterá a la jurisdicción de ese organismo, por lo que la fuerte apuesta argentina no tendrá ningún efecto. Un portavoz del Departamento de Estado dijo a Clarín: "Nosotros no consideramos a la Corte Internacional de Justicia como el foro apropiado para tratar los temas de la deuda argentina" y aclaró que Estados Unidos "continúa urgiendo a la Argentina a que negocie con sus acreedores para resolver las cuestiones que faltan con los bonistas". El gobierno de Cristina Kirchner había buscado ayer abrir un nuevo frente en la batalla judicial que sostiene con los fondos buitres y con la corte neoyorquina encabezada por el juez Thomas Griesa, al presentar ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) una denuncia contra Estados Unidos porque, según entiende la Argentina, la justicia estadounidense había adoptado "decisiones que vulneran la determinación soberana" de reestructurar la deuda externa argentina. Pero si Estados Unidos no acepta la jurisdicción del Tribunal, el juicio no puede prosperar.

Cámara Federal de Casación Penal confirmó hoy la condena a la ex ministra de Economía Felisa Miceli por el caso de la bolsa de dinero que se encontró en 2007 en el baño de su despacho en el Palacio de Hacienda, pero ordenó que se le fije una nueva pena. Miceli había sido condenada a fines de 2012 a cuatro años de prisión por "encubrimiento agravado" de una supuesta maniobra financiera ilícita, y "sustracción y ocultamiento de documento público". La Sala II de la Casación hizo lugar al pedido de la defensa de Miceli, al considerar que la pena no estaba fundada adecuadamente. "Que el delito que se le endilga no ha incidido en las arcas públicas y que, por lo tanto, la sola circunstancia de ser funcionario público es una acción desvalorada... no significa aplicar la agravante", pidió la defensa. El tribunal indicó entonces que la Justicia deberá expedirse nuevamente para dar otra condena a la ex ministra. lanacion.com

Una beba de cuatro meses murió ahogada esta madrugada en Ingeniero Budge, partido de Lomas de Zamora, tras caer con su madre, que estaba ebria, desde un puente en un arroyo que desemboca en el Riachuelo. Así lo informaron fuentes policiales. El hecho sucedió a las 5.30 en el puente que se encuentra cerca de la calle Padre Mujica al 4300. El cuerpo de la pequeña fue encontrado sin vida a casi 100 metros del lugar por personal de Bomberos. Según se pudo reconstruir, la mujer, que caminaba en estado de ebriedad, cayó al tratar de bordear el brazo del Riachuelo, con el cochecito en el que se encontraba su hija, de cuatro meses. La mujer se hundió en el agua y perdió de vista a la menor, indicaron las fuentes. Cuando los bomberos llegaron al lugar encontraron el cuerpo de la niña a unos 100 metros de la zona donde habían caído. El cuerpo de la niña fue llevado a la morgue judicial donde se realizará la autopsia. Interviene en la investigación la UFI N° 4 del Departamento Judicial Lomas de Zamora. lanacion.com

Estados Unidos considera que el avión de Malaysia Airlines, que cubría la ruta Amsterdam-Kuala Lumpur, fue derribado por un misil del sistema antiaéreo SA-11 o BUK, un sofisticado conjunto móvil de radar y lanzaderas desarrollado por Rusia. Kirby no quiso confirmar si ese tipo de armamento cruzó la frontera rusa hacia Ucrania, pero recordó que "Rusia ha seguido suministrando armamento pesado a los separatistas... hemos visto sistemas armamentísticos cruzando la frontera". "Ha habido una campaña (rusa) constante y concertada para apoyar, asesorar y enviar equipamiento militar" a las zonas rebeldes del este de Ucrania, explicó Kirby. Estados Unidos considera que Rusia ha amasado un gran contingente de 12.000 tropas, con unidades acorazadas, de artillería y de armamento avanzado junto a la frontera con Ucrania. UN MISIL TEMIBLE Desarrollado por la URSS en 1980, los misiles SA-11, conocidos también como S-300 o Buk son de tipo tierra-aire y pueden alcanzar los 30.000 metros de altura, es decir unos 20.000 metros más que la altura por la que volaba el Boeing de la Malaysia Airlines que se estrelló en Ucrania con 298 personas a bordo. Los Buk, o SA-11 fueron desarrollados por la Unión Soviética -que entró en pleno funcionamiento en 1980- y luego por la Federación Rusa con el objetivo de abatir a cualquier tipo de objetivo volador. Desde su inclusión en el sistema misilístico tuvo varias actualizaciones, la última fue el sistema 9K37M2 "Buk-M2" conocido en occidente como SA-17 Grizzly. Tanto las fuerzas armadas ucranianas como aquellas rusas están dotadas por los Buk. Incluso, según la fuente rusa, los secesionistas prorrusos no tendrían tales armamentos, mientras que "según datos de control de objetivos, el miércoles en la zona de Donetsk fue transportada una división de sistemas antiaéreos Buk por las fuerzas militares ucranianas y a Kharkov están por enviar una división de la misma arma". Por su parte, el portavoz del Consejo Nacional Ucraniano de Defensa, Andrei Lisenko, afirmó que entre los separatistas se habría avistado algunos sistemas misilísticos capaces de golpear aviones a elevada altura, entre ellos los Buk. En las últimas semanas los milicianos abatieron a varios aviones ucranianos, entre ellos los Antonov, Ilushin, caza Sukhoi y helicópteros Mi. Fueron desarrollados para neutralizar blancos enemigos, como helicópteros, aviones de combate, aviones de vigilancia, misiles enemigos. Este sistema de misiles transportables en camiones con ruedas y orugas, funciona en conjunto con varios camiones equipados con radares y estaciones de comando. Es considerado por Rusia, como el sistema de defensa más moderno y autónomo disponible en el mundo, y el que cuenta, con la más alta tecnología que se ofrece a la venta a otros países, que se sientan amenazados por países agresores y necesitan defender sus áreas costeras, golfos, islas y territorios de ultramar. SISTEMA DE DEFENSA Esta sorprendente arma defensiva, fue desarrollada para proporcionar en forma efectiva, no sólo la defensa de un área larga de distribución, sino también, para atacar y destruir, los aviones de alerta temprana ISR como el AWACS E-3 Sentry, E-8 JSTARS y el avión espía U-2, y bloqueadores de tácticas de aviones de ataque, como el cazabombardero EF-111A y el avión de guerra electrónica EA-6B Prowler, enfrentar el ataque de los bombarderos Boeing B-52 Stratofortress y el Avro 698 Vulcan. lanacion.com

Prueger, director de un instituto de criminalística de Neuquén, volcó sus conclusiones en un nuevo informe de las pericias realizadas del caso en su calidad de perito de la querella que encabeza Zulema Yoma. El 4 de agosto próximo presentará la documentación en un encuentro citado por el juez Carlos Villafuerte Ruso junto a los peritos judiciales del Instituto de Criminalística de la Universidad Nacional de Tucumán, integrado por investigadores del Conicet. Prueger recordó que los puntos más importantes de la investigación fueron analizados en la primera reunión convocada por el juez el 10 de junio pasado. Explicó que "lo concluyente de la pericia es que el helicóptero estaba en vuelo cuando recibió al menos cinco disparos de fusil" y lo pudieron determinar "con sólo el 15 por ciento de los restos de la máquina que se preservaron". "Estamos ante un caso de doble homicidio que se quiso tapar como su fuera un accidente", afirmó y dijo que "el solo hecho de tapar esto y mantenerlo como si fuera un accidente durante 19 años indica que lo querían matar simplemente". Destacó que "este caso siempre se discutió porque lo que se quería tapar era el asesinato de Carlitos y por ende el que iba con él, Silvio Oltra". Recordó que la causa hasta el momento está calificada como "accidente" pero "lo que esto esta determinando y lo que fue una reunión clave el 10 de junio pasado fue que reconocieron los peritos de la justicia que los disparos efectuados contra el helicóptero son oblicuos ascendentes y esto es lo mismo que decir que los hicieron desde tierra cuando el helicóptero estaba en vuelo". LOS DISPAROS Prueger aseguró que "los disparos los realizaron dos o más personas ubicadas en tierra tanto del lado derecho y del izquierdo en el momento en que tuvieron visión de la máquina". Rechazó que "Carlitos hubiera venido jugando con el helicóptero como se quiso hacer creer y por eso enganchó una línea de cables". "Lo que estaba haciendo -precisó- eran maniobras evasivas al recibir los impactos en el fuselaje del helicóptero con tan mala suerte que por la forma en que enganchó la línea no funcionó el corta cables de la aeronave". Aclaró que "su tarea ha sido sólo técnica" aunque planteó un interrogante en caso de que se profundice la investigación para determinar la autoría del hecho criminal al señalar que "quienes llevaron adelante esta acción tenían información muy precisa del vuelo que Menem Jr. iba a realizar ese día desde el aeropuerto de Don Torcuato". La caída del helicóptero se produjo el 15 de marzo de 1995 en la localidad de San Nicolás, a 230 kilómetros al norte de Buenos Aires y le costó la vida al hijo del ex presidente Carlos Menem y a Silvio Oltra. Zulema Yoma, querellante en la causa, afirmó siempre que su hijo fue víctima de un atentado lanacion.com

El vicepresidente Amado Boudou ratificó hoy a través de un escrito que se presentará el lunes a la indagatoria ante el juez Ariel Lijo por las sospechas que pesan sobre él en el caso Ciccone. Sin embargo, en ese mismo texto le reclamó al magistrado que resuelva de forma urgente sobre el planteo para anular esa misma convocatoria a declarar. "Voy a declarar el 9 de junio a las 11 horas, requiriendo que se respeten en todas sus formas las garantías que me asisten, como a cualquier otro ciudadano de la Nación. Por ello, y a fin de superar cualquier obstáculo, habré de requerirle al Sr. Juez el pronto despacho del planteo de nulidad presentado el 4 de junio de 2014, solicitando habilite día y hora para ello, descontando que ello no alterará la agenda del Magistrado", escribió el Vice. Según fuentes de Tribunales, con ese planteo de "pronto despacho", una fórmula que impone resolver la cuestión en 48 horas, la defensa de Boudou busca advertirle al juez que si hace declarar al vice con un pedido de nulidad en curso, podría ser recusado. Para el vice, existe una "manifiesta intencionalidad perjudicial" por parte del juez Lijo, debido a que "jamás ha solicitado al suscripto, ni a ninguna otra parte en este expediente, que ratifique las presentaciones realizadas por sus letrados. A su vez, jamás ha suspendido medida alguna a las resultas de un incidente". Boudou acusó a Lijo de tener una "retórica engañosa" y señaló que con el pedido de nulidad se le requirió "seriedad jurídica, diligencia jurisdiccional y fundamentación en sus decisiones". "La decisión del Señor Juez encuentra un único fundamento: Poner al suscripto en la disyuntiva entre declarar o continuar con el planteo de nulidad oportunamente incoado. Acaso una disyuntiva inútil, por cuanto, tal como Ud. ya ha dejado trascender en varios medios de comunicación, ya ha tomado la decisión de rechazar el planteo de nulidad, así como de dictar el procesamiento del suscripto en las presentes actuaciones", manifestó en su escrito.

La jefa de Estado modificó el Decreto que rige los subsidios para la producción audiovisual, quedando en $6.875.000 el monto máximo de apoyo público y $4.500.000 el costo reconocido a un largometraje. Esto fue anunciado como "más y mejores herramientas para acompañar el desarrollo de nuestro cine". Criticó la facturación de los medios de pauta privada "la proporción de la publicada del Estado frente a la magnitud es ínfima al aldo de la pauta privada y también en materia de influencia, cuando uno pone pauta en un medio también decide qué políticas". En cuanto a la medición de audiencia, "está vinculado al costo del segundo publicitario, parece que sólo se mide lo que se ve aquí y en el conurbano pero somos muchos los que queremos saber qué se mira en el país, qué miran y cuáles son los gustos y preferencias de los argentinos". SIFEMA es el nuevo sistema de medición nacional, para lo que el Gobierno invitó a diferentes universidades nacionales a participar del programa. "Es para los empresarios igual, para que sepan realmente si el minuto que le están cobrando es el que corresponde", indicó Cristina. Se anunció un "sistema de medición nacional" calificado como "confiable y legítimo" para TV analógica, digital, por cable y satelital. Además se informó sobre la firma del decreto para la regularización y medio de pagos para empresas de comunicación y contenidos, regulado a través de la Secretaría de Comunicación Pública. Esto es para cancelar deudas impositivas, aduaneras que mantengan con la AFIP. El intercambio de deuda impositiva que se debía a la AFIP por un monto de hasta $100 millones, no alcanza a todas las empresas sino a las que tenían este monto y alcanza a las empresas productorias audiovisuales, que en ves de da dinero dan servicios al Estado nacional. También Cristina se refirió a la modificación de la ley del impuesto del valor agregado y que establece alícuotas diferenciadas sobre el monto de tapa, una alícuota del 2,5% para las empresas que facturan anualmente hasta $63 millones, hasta $126 millones el 5% y de ahí en adelante una alícuota del 10,5%. "Esto tiene un objetivo, es ayudar a que las pequeñas empresas puedan subsistir, no sólo a través de una ley se logra la pluralidad, es para que los más pequeños puedan competir y deben tener diferenciaciones impositivas para hacer frente a los grandes medios monopólicos que también lo son con la pauta, acá sólo se habla de la pauta. Los anuncios los hizo ante las nuevas autoridades del ministerio de Cultura y defendió el trabajo del área. "Con nuestro nuevo ministerio comandado por la gran Teresa Parodi vamos a seguir trabajando y llevar todo esto a la calle". Al comienzo del acto, Cristina mantuvo una videoconferencia con Mendoza donde dejó inaugurada la ampliación de la fábrica de yeso "Knauf". Además inauguró una nueva sede de la agencia Télam en la ciudad autónoma de Buenos Aires. Santiago Álvarez presidente de la Agencia de noticias del Estado, un edificio único con inversión del Gobierno nacional donde trabajarán coordinadamente todos los servicios que ofrece Télam.

Todo sucedió el lunes 2 de junio a las 7, cuando el camión de Cliba, interno 1411, hacía su trabajo habitual sobre en Avenida del Libertador de 0 al 50, aproximadamente frente al Mausoleo en homenaje a los héroes de Malvinas. “Los empleados llegaron para 'operar' -levantar y descargar- el contenedor de basura y cuando lo chequearon vieron a una chica en situación de calle durmiendo adentro, y entonces dieron aviso a su supervisor”, explicaron las fuentes. Ante esto, el supervisor se presentó en el lugar y constató lo que le habían dicho los empleados. Pero la chica se despertó. “Le pidieron que se vaya pero no quiso, les dijo que tenía frío”, contaron. Y agregaron que insistieron en la solicitud, “aunque no hubo forma de convencerla de que saliera del contenedor”. Ante esto, el supervisor llamó a la base de Cliba para explicarles la situación y obtener indicaciones: “Le pidieron que documente lo sucedido, y es así como le tomaron una foto que ahora la tiene la Justicia”, ya que estos empleados declararon hoy en la causa por la muerte de Giménez, que lleva adelante el fiscal porteño Jorge Ballestero y la jueza de instrucción 15 Karina Zucconi. Y agregaron: “No levantaron el contenedor en ese momento”. El mismo camión de recolección de basura volvió a pasar por el lugar pero la situación seguía siendo la misma: “Había policía por la zona, por lo que les avisan de lo sucedido; y siguen su recorrido”. “Durante la ruta de regreso, ven que alrededor del contenedor en cuestión había dos o tres agentes y entonces el camión de residuos sigue su camino, entendiendo que ya había tomado intervención la Policía”, aseguran las fuentes de la Ciudad, pero acotan: “Lo que no recuerdan es si el patrullero era de la Policía Federal o era uno de los móviles nuevos de Prevención del delito”. Dede Cliba aclararon que “el vaciado de ese contenedor se realiza únicamente por la mañana”, que el lunes 2 de junio “no se vació porque había una persona dentro del mismo”, y que “hasta el día siguiente no hubo servicio en el lugar”. El cuerpo de la joven chaqueña fue hallado el martes en la Ceamse y que según la autopsia, en ese momento, ya tenía al menos 24 horas muerta. “Entonces, se deduce que el contenedor donde dormía no es el mismo donde la llevaron muerta hasta el Ceamse porque el de avenida Del Libertador al 50, donde la vieron, no se movió hasta la mañana siguiente”, deslizaron las fuentes de la Ciudad. Desde Cliba le informaron a Clarín que sus empleados cumplieron con el trámite judicial en la causa por la muerte de la joven chaqueña. En el camión recolector viajan dos personas: el chofer y un ayudante. Y revelaron que “es normal el chequeo de los contenedores porque ya sucedió de hallar gente durmiendo adentro”. También desde la empresa aclararon que la “foto se tomó para certificar que la presencia de la joven en el contenedor impedía cumplir la tarea de recolección programada”. El adelanto de la autopsia del cuerpo de Paula Giménez indica que tenía un fuerte golpe en la cabeza. Según los forenses Paula sufrió un "traumatismo de cráneo encefálico", aunque aún no se pudo determinar si eso le causó la muerte y qué se lo provocó. La joven chaqueña había desaparecido 18 días antes de Balvanera.

Dos gendarmes fueron detenidos por su presunta participación en el tráfico de más de 400 kilos de cocaína que fueron arrojados desde una avioneta en un descampado de la provincia de Salta. Así, ya suman cinco los integrantes de Gendarmería que fueron arrestados en los últimos días por estar involucrados con el narcotráfico. El sábado se había conocido que tres gendarmes y dos ciudadanos bolivianos habían sido detenidos en la localidad formoseña de Ingeniero Juárez durante un operativo antidroga, donde fueron secuestrados 150 kilos de cocaína. Y hoy, el secretario de Seguridad, Sergio Berni, detalló que en abril se hizo "un trabajo de inteligencia por parte de Gendarmería" a través de una investigación ordenada por el juez federal de Orán Raúl Reynoso, que incluyó el despliegue de un grupo de gendarmes durante 10 días en el monte salteño ante la información de que se iba a lanzar cocaína desde un aeronave. "Es lo que se denomina 'siembra bombardeo'. Cuando las aeronaves ingresan al espacio aéreo, como saben que son vigiladas y tienen poco tiempo para la reacción, tiran la droga desde el aire", explicó Berni. Así, fueron detenidos dos integrantes de la Gendarmería y hay tres prófugos identificados con captura nacional e internacional. El avión lanzó la cocaína sobre la ruta nacional 5 en pleno chaco salteño y los investigadores no descartaron que la aeronave haya salido de Bolivia, ya que las bolsas con droga tenían la inscripción "industria boliviana". El operativo en el que se incautó esta droga se realizó a fines de abril, y además en dos casas situadas en un paraje se descubrieron armas, camionetas 4x4, más de 10 mil pesos y 4 mil dólares. De los dos gendarmes detenidos trascendió que uno tiene domicilio en la ciudad salteña de Tartagal y el otro revista en un escuadrón de la provincia de Formosa. (Fuente: DyN y Télam)

El juez federal Sebastián Casanello procesó hoy sin prisión preventiva al "valijero" Leonardo Fariña y al financista Federico Elaskar, ex dueño de la financiera SGI, por el delito de lavado de dinero, pudo saber Clarín de fuentes judiciales. Aquí los detalles de las imputaciones dirigidas a Elaskar. 1) Haber efectuado depósitos y transferencias en la cuenta corriente en pesos 382.121/8 del Banco Santander Río, de titularidad de SGI Argentina S.A., entre el 1 de diciembre de 2009 y 31 de diciembre de 2009, por la suma de $332.813,46 y en el período comprendido entre el 1 de mayo de 2010 y 30 de junio de 2010, por la suma de $327.316,61, sin presentar suficiente documentación respaldatoria. 2) Haber recibido depósitos en efectivo por $463.032, sin contar con la documentación respaldatoria del origen de dichos fondos. 3) Llevar a cabo, a través de la firma SGI S.A., operaciones de descuento de cheques de pago diferido en Metrópolis Cía. Financiera S.A., registrando ingresos por la suma de $17.798.399,96, y realizando sistemáticamente retiros en efectivo por $15.643.100 (135 extracciones). Muchos de los endosos de los cheques descontados resultaban ilegibles y algunos de ello no poseían el endosante especificado. 4) Haber efectuado, a través de la firma Vanquish Capital Group una operación con Mario Lisandro Acevedo Fernández, por la cual se depositó con fecha 23 de marzo de 2011 en la cuenta de ahorro en dólares del Standard Bank Argentina S.A. nro. 8171110141764, la suma de U$S 90.000. 5) Por la compra de un Porsche 911 Targa 4 S-2010, dominio HER 037, intentado celebrar un contrato de seguro en la empresa La Holando Sudamericana Cía. de Seguro S.A., por el monto de $16.861,61, el 9 de mayo de 2011. 6) Por la compra, a través de la firma Vanquish Capital Group S.A., de un Ferrari 430, modelo 2007, dominio GUA 681, intentado celebrar un contrato de seguro con la empresa La Holando Sudamericana Cía. de Seguro S.A., por $33.199, el cual fue anulado al momento de requerírsele la presentación de la documentación respaldatoria. Esta operación fue llevada a cabo junto con Leonardo Fariña, quien también utilizó el vehículo. 7) Haber llevado a cabo, a través de la sociedad SGI Argentina S.A., operaciones de compra y venta de moneda extranjera a terceros, sin ser una entidad autorizada, emitiendo comprobantes en forma de boletos. 8) Haber realizado, a través de la firma SGI Argentina S.A. operaciones cambiarias en el sistema financiero y cambiario por cuenta de terceros que no fueron registradas. Así se adquirieron € 13.000, el 28/12/09, U$S 100.000, el 12/5/10 y U$S 5.000, el 1/6/10. 9) Haber realizado, a través de la firma SGI Argentina S.A., operaciones de descuento de cheques con la empresa Agrest S.A. 10) Haber realizado a través de la firma SGI Argentina S.A., presidida por Elaskar, transferencias desde la cuenta de la empresa a una cuenta de María Fernanda Monje en el Citibank, sin justificación. El monto total de las cuatro operaciones ascendería a $4.631.021,75, verificándose un ocultamiento del origen y destino verdadero de los fondos. 11) Haber participado en la adquisición el 4 de enero de 2011, del BMW todo terreno X6 3, dominio JMK672, por la suma de $444.220,00. El vehículo fue registrado por Jorge Leonardo Fariña, quien justificó el origen de los fondos mediante una contrato de mutuo ficticio otorgado el 14 de diciembre de 2010 por Daniel Alejandro Bryn. Fariña y Bryn, constituyeron la sociedad denominada Andrómeda Corporate Finance S.A, el día 30 de agosto de 2010. Dicha sociedad, que declaró ante la AFIP, en la Av. del Libertador 2423, piso 23, –donde residió Fariña- carecería de actividad real y no registró movimientos comerciales.

El juez federal Sebastián Casanello procesó hoy sin prisión preventiva al "valijero" Leonardo Fariña y al financista Federico Elaskar, ex dueño de la financiera SGI, por el delito de lavado de dinero, pudo saber Clarín de fuentes judiciales. Aquí los detalles de las imputaciones dirigidas a Fariña. 1) La compra de un Audi TT coupe FSI, dominio IOP040 por la suma de $209,300, el 25 de enero de 2010. 2) La compra de un BMW todo terreno X6 3, dominio JMK672, por la suma de $444.220, el 4 de enero de 2011. 3) La acreditación de fondos por la suma de $26.578,64 en efectivo, en la cuenta del Banco Santander Río nro. 3708154, abierta a su nombre, desde distintos lugares geográficos del país, sin poseer actividad económica formal. 4) La compra -a través de la sociedad Real Investments Fiduciaria S.A-. y utilización de un Ferrari California, dominio INP622, el 27 de enero de 2011. 5) La adquisición y utilización del Ferrari 430, dominio GAU681. La venta se hizo a favor de la empresa Vanquish Capital Group S.A por la suma de $1.200.000, el 16 de febrero de 2011. La operación fue llevada a cabo junto con Federico Elaskar. 6) La adquisición y utilización de la empresa Diego S.A., para solventar gastos generados por Fariña. La empresa resulta ser la propietaria del departamento ubicado en la Av. del Libertador 2423, piso 22, en la cual habitó el imputado. 7) La utilización de la empresa Real Investments Fiduciaria S.A.-formalmente empleadora del imputado- para solventar gastos personales. A nombre de dicha firma se habrían emitido todas las facturas vinculadas al casamiento de Fariña, por la suma de $1.957.611. 8) La compra "en comisión" de cinco inmuebles en Mendoza por la suma total de U$S 5.000.000, efectuadas el 16 de diciembre de 2010, sin indicar el origen de los fondos. Posteriormente se llevó a cabo la transferencia de dominio a su nombre y la venta a Roberto Jaime Erusalimsky, el 21 de diciembre de 2012, por U$S 1.800.000. 9) El haber intentado adquirir y señado a tales efectos dos Mercedes Benz modelos C63AMG coupe y SLK250be automático: dejando en tal concepto la suma $2,500 por cada vehículo.

El juez federal Sebastián Casanello procesó hoy sin prisión preventiva al "valijero" Leonardo Fariña y al financista Federico Elaskar, ex dueño de la financiera SGI, por el delito de lavado de dinero, pudo saber Clarín de fuentes judiciales. Ambos habían sido indagados en junio del año pasado por el escándalo que desencadenó el programa Periodismo para Todos. En tanto, el empresario Lázaro Báez sigue imputado, pero aún no fue indagado. Tampoco su hijo, Martín Báez, dueño de la cuenta de la empresa panameña Teegan, que depositó 1.500.00 dólares en el banco Lombard Odier de Suiza. A Fariña el juez le embargó los bienes por 32 millones de pesos y le prohibió la salida del país. Al ex dueño de SGI, Casanello le aplicó un embargo de hasta 27 millones de pesos. También le prohibió dejar el país y lo obligó a presentarse en el juzgado cada 15 días y a notificar “todo cambio de domicilio y toda circunstancia en virtud de la cual deba ausentarse por más de 24 horas”. En su resolución, de 206 carillas, el magistrado también embargó los bienes de SGI Argentina; de la sociedad Vanquish Capital Group, utilizada por Elaskar para comprar una Ferrari 430 en 300 mil dólares; sobre el departamento donde vivía Fariña con la modelo Karina Jelinek, ubicado en Avenida Del Libertador 2434, piso 23°; y sobre la estancia “El Carrizalejo”, ubicada en Mendoza. Casanello también aplicó embargo preventivo sobre un BMW X6, dominio JMK- 762; sobre una Ferrari, modelo California, dominio INP- 622, y sobre las acciones de las sociedades Andrómeda Corporate Finance S.A. y Diego Sociedad Anónima S.A. La causa se inició en abril del año pasado por una denuncia de la diputada Elisa Carrió, quien recogió la investigación de PPT. Luego de varias idas y vueltas entre varios jueces, la causa quedó radicada en el juzgado de Casanello. El primer requerimiento fiscal, firmado por los fiscales Ramiro González, Carlos Gonella y Omar Orsi, no imputaba a Báez ni a su hijo. Sólo mencionaba unos Reportes de Operaciones Sospechosas (ROS) enviados tardíamente por la UIF. En mayo del año pasado, el fiscal Guillermo Marijuán, amplió el requerimiento de instrucción e imputó a Lázaro Báez, Martín Antonio Báez, Fabián Rossi y el contador Daniel Rodolfo Pérez Gadín. Eso derivó en una serie de allanamientos. Según explicó el juez Casanello, la investigación tenía dos líneas muy marcadas: las operaciones financieras que presuntamente habrían llevado a cabo los Báez junto a Fariña, Elsakar, Rossi y Pérez Gadín para sacar del país unos sesenta millones de dólares, tal como probó el suspendido fiscal Jose María Campagnoli, y las operaciones llevadas a cabo en el mercado local por Fariña y Elaskar. El magistrado optó por la primera. Así lo justificó: “Estas últimas operaciones (las del lavado) constituyen el objeto del presente pronunciamiento, pues son las que motivaron el pedido de indagatoria de la Fiscalía y sólo en torno a ellas se alcanzó el grado de sospecha al que alude el art. 294 del C.P.P. Estas operaciones, a priori, no guardarían relación con aquellas conductas de expatriación de capitales”. En un hecho llamativo, el juez destacó en el fallo los motivos que complicaron, léase demoraron, la investigación. Lo justificó por la repercusión mediática del caso. Casanello explicó que el lavado de dinero “exige contar con una premisa: el origen delictivo de esos activos”. Esto es, si provienen del narcotráfico, de hechos de corrupción, u otros. “La principal dificultad en tanto ésta causa no es derivación de otra donde se haya demostrado, o cuanto menos investigado, ese hecho ilícito precedente, sino que se inició de forma autónoma a partir de una denuncia que se hizo eco del mentado informe periodístico”, escribió el juez. Fuentes judiciales justificaron la lentitud de la investigación. “Si tomábamos otro camino, la causa se caía a los pocos meses en la Cámara Federal”, dijeron a Clarín en Tribunales. El fallo fue festejado en el entorno del empresario patagónico, quien ya venía de sumar una buena noticia en Tribunales: hace apenas dos semanas, el fiscal Marijuán pidió el sobreseimiento de Báez, Pérez Gadín y otros imputados en la causa donde estaban acusados de extorsionar a Elaskar para vender “La Rosadita”. Fariña está detenido en la cárcel de Ezeiza por el delito de evasión agravada a raíz de la compra de un campo en Mendoza por 4 millones de dólares. El juez Manuel Blanco investiga la evasión de 28 millones de pesos en concepto de IVA 2010/2011, Ganancias 2010/2011 y Bienes personales 2010/2011/2012.

El Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU. emitió este lunes una alerta para recomendar que se evite el uso del Internet Explorer hasta que se encuentre una solución a los ataques que ocurrieron durante este fin de semana a causa de una falla del programa. “Recomendamos a los usuarios que contemplen alguna alternativa en su navegador de internet hasta próximo aviso”, indicaron desde el Equipo de Respuesta a Emergencias Informáticas (CERT), dependiente de la administración estadounidense. Durante el fin de semana, varias agencias y empresas especializadas alertaron sobre ataques perpetrados por hackers a Internet Explorer, de Microsoft, mediante un “gusano” que se aprovecha de una brecha de seguridad en ese programa desconocida hasta la fecha. “Tenemos constancia de que se está explotando de forma activa una vulnerabilidad del navegador de Microsoft. Esta vulnerabilidad afecta a todas las versiones entre la 6 y la 11 de Explorer y puede poner en peligro al conjunto del sistema afectado”, indicaron desde CERT. Se trata de la primera alerta de alto riesgo para software de Microsoft desde que la empresa estadounidense dejó de proveer actualizaciones de su sistema de seguridad para los sistemas operativos Windows XP el pasado 8 de abril, por lo que aquellas computadoras que sigan usando este sistema operativo son todavía más vulnerables a los ataques de los hackers. Según la firma especializada NetMarketShare, InternetExplorer es el navegador de internet más utilizado en todo el mundo, usado por casi un 58 % del total de los internautas en marzo de 2014, muy lejos del 18 % de Google Chrome y del 17 % de Mozilla Firefox. “Por ahora, no disponemos de una solución práctica a este problema”, apuntaron desde CERT, aunque, además de recomendar el uso de otro navegador distinto a Explorer, también aconsejaron utilizar la herramienta gratuita de Microsoft de protección ante posibles ataques EMET. El “gusano” que se aprovecha de este fallo en el navegador fue identificado el sábado por la compañía de seguridad en internet FireEye, que lo describió como “una vulnerabilidad de ejecución de código remoto”, es decir, que, tras realizar un ataque con éxito, el “gusano” puede controlar el software de la computadora afectada.

La página oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores de Nueva Zelanda advierte a sus ciudadanos sobre los riesgos de viajar a la Argentina, específicamente, los alerta sobre cómo manejarse en Buenos Aires para prevenir robos y el “crimen violento”. El alerta oficial fue lanzada en julio del año pasado aunque aún la mantienen vigente. Para Nueva Zelanda, Argentina se encuentra bajo la denominación de “algún riesgo”, la más baja de las tres categorías de alerta. Por ejemplo, de los países latinoamericanos, Venezuela aparece en el grupo de “riesgo extremo” mientras que Colombia está incluida en el grupo de “alto riesgo”. La página describe que los “robos y el crimen violento son un problema en la Argentina”. Les recomienda “evitar caminar solo y de noche”, ser cautelosos cerca de la estación “Retiro y en La Boca y San Telmo, donde los robos son comunes”. También, advierten sobre el riesgo de usar y “mostrar elementos que aparecen valiosos, como joyas, cámaras y dispositivos electrónicos” y piden que no se resistan a los robos ya que “podría conducir a una escalada de la violencia”. Además, comenta sobre "secuestros express" y recomienda ir “los cajeros automáticos ubicados en el interior de los bancos durante el día”. Y explica que las protestas y manifestaciones dan “regularmente”, particularmente en Buenos Aires por lo que les aconsejan evitarlas. El crimen en la prensa El asesinato del neozelandés Nicholas Heyward (31), ocurrido ayer en Mendoza durante un intento de robo, apareció hoy en la portada de uno de los diarios más prestigiosos de Nueva Zelanda. The New Zealand herald tituló en su edición “Kiwi tourist slain for his bag (Turista ultimado por su bolso)” y relata que a Heyward lo mataron a balazos mientras se aferraba a la mochila que los ladrones querían arrebatarle.

En los últimos años la avanzada contra el cigarrillo en la Ciudad logró subir varios escalones, desde prohibir que se fume en espacios cerrados hasta directamente eliminar los salones para fumadores en bares y restoranes. Ahora podría darse un paso más: un estudio reveló que el 4,2% de los conductores de vehículos fuma mientras maneja, y por eso los especialistas piden que se prohíba el cigarrillo al volante. El relevamiento fue realizado por el Instituto de Ciencia y Técnica Legislativa, sobre 4.800 vehículos observados en la calle. El 57% de los fumadores iban en autos particulares, el 33% en taxis, el 9% en vehículos comerciales y el 1% correspondió a patrulleros u otros móviles de fuerzas de seguridad. El 92,4% de los conductores eran hombres. Si bien en el Instituto aseguraron que aún no existe un proyecto formal presentado ante la Legislatura porteña, en el Programa de Prevención y Control del Tabaquismo reconocieron que sí están teniendo “charlas informales” con diputados porteños. La prohibición de fumar en los autos no sólo apuntaría a combatir el tabaquismo y proteger a los fumadores pasivos, sino también a la seguridad vial. Es que está demostrado que fumar al manejar es riesgoso, de la misma manera que cualquier otra actividad que implique perder momentáneamente la concentración al conducir, y especialmente dejar de mirar hacia adelante, lo mismo que sucede cuando se habla por celular o se manda un SMS. Por el lado de la salud, un estudio publicado por la New Zealand Medical Journal demostró que la calidad del aire dentro de un auto donde se fumó con la ventana baja o parcialmente baja es igual de mala que la de un bar donde se acepten fumadores, y el doble de perjudicial si la ventana estaba cerrada. Respecto de la seguridad vial también hay mucha información. Un estudio realizado en la ciudad española de Zaragoza demostró que los fumadores tienen un 50% más de chances de generar un accidente que los no fumadores. El principal elemento sería la distracción. Gustavo Brambati, del Centro de Estudios en Seguridad Vial (CESVI) explicó que “circulando a 110 km/h, una persona que durante 2 o 3 segundos le quite la vista al parabrisas habrá avanzado unos 90 metros sin ver nada. Esto puede darse cuando se está encendiendo un cigarrillo o cuando se lo quiere tirar por la ventana, lo cual además es peligroso porque a veces el viento hace que la colilla caiga dentro del auto, y así se termina dando un volantazo sin querer que puede provocar un choque. De los autos nuevos, casi ningún modelo trae cenicero o encendedor ”. Otras estimaciones indican que en todo el proceso entre buscar el paquete de cigarrillos, sacar uno y encenderlo se realizan unos siete movimientos que hacen que se pierdan hasta diez segundos de atención. Ya son muchos los países donde se prohibió el cigarrillo al volante, especialmente cuando viajan menores, como pasó en el Reino Unido, Sudáfrica, Australia o Canadá, y también en Irlanda, que fue el primer país en prohibir el cigarrillo en los lugares cerrados. En Argentina ya rige una ley similar en Córdoba, y hay otra que tiene media sanción legislativa en Mendoza. La Ciudad de Buenos Aires fue una de las primeras en impulsar restricciones al tabaquismo, con la ley sancionada en setiembre de 2005, que cinco años después fue modificada para hacerla aún más restrictiva. Sin embargo, y pese a que también se votó una ley nacional, muchos bingos y discotecas siguen sin respetarla.

Federico Cash, el padre de María, la joven diseñadora que desapareció en julio de 2011 cuando viajaba a Jujuy, murió ayer en un accidente de tránsito. El auto que conducía chocó de frente con otro vehículo cuando circulaba por la ruta nacional 152, en La Pampa. El accidente ocurrió ayer por la tarde, alrededor de las 17, cuando el Renault Clío que conducía Federico Cash (70) chocó de frente contra un Peugeot 207 en el que viajaba un matrimonio. El violeto impacto se registró entre los kilómetros 182 y 183 de la ruta nacional 152 de La Pampa, cerca de la localidad de Puelches. Como consecuencia del choque, Federico Cash murió. En tanto que las personas que viajaban en el otro auto sufrieron heridas y tuvieron que ser trasladadas al a un hospital de la zona, donde permanecen internadas. Cash murió buscando a su hija. Los efectivos que llegaron al lugar tras el accidente encontraron en su auto -un Clío modelo 99- gran cantidad de folletos con la foto de María. Es que desde que la diseñadora desapareció, en julio de 2011, el hombre la buscaba por todo el país. Realizaba una investigación por su cuenta y viajaba a diferentes provincias, detrás de pistas e indicios que le permitieran hallar a la joven. Desesperado, Federico ofrecía una recompensa a quien brindara datos que permitieran dar con su hija. El 4 de Julio de 2011, María dejó su casa del barrio porteño de Barracas rumbo a la terminal de Retiro. Allí tomó un micro hacia Jujuy, donde tenía planeado encontrarse con un amigo. Cuatro días después, el 8 de julio, se evaporó. Ese día fue vista por última vez en San Salvador de Jujuy y nunca más se volvió a saber de ella.

No se asustes Cristina!!! Es un secretario tuyo quien tiene la bandera... Ahora cuando si veas a Argentinos no-korruptos con una bandera argentina si vas a tener que poner esa cara y pagar por todas...

Subterráneos de Buenos Aires informó que a partir del próximo lunes 5 de mayo la línea B acortará el horario de servicio de lunes a sábados, y permanecerá cerrada los domingos y feriados hasta febrero de 2015. Es por las obras de adecuación para incorporar 86 nuevos coches con aire acondicionado que mejorarán la frecuencia. La decisión afectará a unos 450 mil usuarios. Por este motivo, dicho ramal que une las estaciones Alem-Rosas, dará servicio normal de lunes a viernes (6 a 22), los sábados con horario reducido (6 a 13), y domingos y feriados permanecerá cerrada. Según el comunicado, el cierre resulta “indispensable”, ya que las obras, que consisten en el montaje de un nuevo sistema de potencia, se realizarán en zona de vías en 10 frentes simultáneamente, lo máximo que admite este tipo de obra de gran magnitud. Los nuevos coches, con capacidad para 193 personas, estarán equipados con aire acondicionado y calefacción, un moderno sistema de comunicaciones interno, pasillo de interconexión y cuatro puertas por lado. Además, contarán con un sistema anticlimbing ante accidentes que evita que un coche se monte sobre otro, caja negra, espacio para personas con movilidad reducida y cámaras de video vigilancia para monitorear lo que sucede mientras el tren está en funcionamiento.