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  1. Si llegaste a este punto es porque TAMBIÉN te quedaste con muchas dudas del final de Doctor Strange 2, pues aquí tienes un video que puede ayudarte
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  2. Buenos Dias, les comparto estos consejos prácticos: #Consejos para comprar tu #entrada al #recital de #Metallica en #Argentina No te dejes estafar! #BuenJueves para todos!
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  3. Producción: Queremos imagenes en 8k espectaculares, algo casi mágico que llame la atención de la gente... Director: No se hable mas! AVATAR 2 Trailer!
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  4. Muy Buenas a todos, quería comentar que a la fecha se encuentra abierto el plan Procrear 2 para obtener un lote con servicios junto a una financiación de $1.500.000 para poder construir uno de los veinte proyectos de casas propuestas por el Estado teniendo en cuenta el presupuesto y los planos disponibles gratuitamente para comenzar a Edificar. Bases y condiciones en la pagina Oficial: https://www.argentina.gob.ar/habitat El Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat que conduce Jorge Ferraresi, anunció la apertura de inscripciones para Lotes con Servicios de Procrear II para el próximo lunes 16 de mayo de 2022, que implica el financiamiento para edificar una vivienda de hasta 60 m2 en uno de los terrenos generados a partir de este programa y del Plan Nacional de Suelo Urbano. Cabe destacar que en toda la Argentina se están generando más de 30 mil lotes con servicios e infraestructura necesaria, a través del Plan Nacional de Suelo Urbano, que busca vincular la política de suelo con el desarrollo territorial para garantizar el acceso al hábitat de la población a precios accesibles y en terrenos de calidad. De esta forma, se aporta a la construcción de ciudades más equitativas y accesibles, y se continúa desplegando en el país, la política habitacional de acceso a la vivienda. Los mismos cuentan con la infraestructura urbana correspondiente, en predios gestionados integralmente por el Estado Nacional. Los municipios bonaerenses en donde se podrá adquirir un terreno son Adolfo Alsina, Bahía Blanca, Benito Juárez, Berazategui, Berisso, Carmen De Areco, Chacabuco, Coronel Pringles, Coronel Suárez, Exaltación De La Cruz, General Lamadrid, General Villegas, Hurlingham, La Plata, Las Flores, Lobería, Lobos, Mar Chiquita (Coronel Vidal), Mar Del Plata (243, 244 y 244A), Moreno, Olavarría (Pickelado), Luján (Open Door), Pergamino, Pila, Saladillo, San Miguel del Monte, San Nicolás De Los Arroyos, Tandil (Garbellini), Tornquist, Trenque Lauquen, Tres Lomas y Villa Gesell. Mientras que en el resto de las provincias los predios se ubican en las siguientes localidades: San Fernando del Valle de Catamarca (Catamarca), Puerto Madryn DU y Puerto Madryn IPV (Chubut), Villa María - Reale, Seia y Soles De Mayo-, Cintra y Sampacho (Córdoba), Gualeguaychú (Entre Ríos), Ciudad De Formosa (Formosa), Centenario y San Martín De Los Andes (Neuquén), Río Gallegos (Santa Cruz), Esperanza (Santa Fe) y Tolhuin (Tierra del Fuego). “Como nos pidió el presidente Alberto Fernández, venimos a poner a la vivienda como un derecho, para que cada vez más argentinos y argentinas puedan generar el arraigo definitivo y desarrollarse en sus lugares de origen. Por eso generamos suelo urbano de calidad, algo fundamental en Argentina, para que todos y todas tengan la misma oportunidad de vivir con más comodidades”, indicó el ministro Jorge Ferraresi.
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  5. De la mano de LowSpecGamer en Español nos llega este excelente video sobre la historia detrás de uno de los procesadores que dio principio a las home computers de 8 bits
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  6. A24 hace un excelente relato contando la historia de la Viuda negra de la Boca, Julieta Gisele Estrada, tambien llamada la Viuda Negra del 152, famosa por drogar a sus victimas y robarte, junto a sus complices, todas las pertenencias en su casa.
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  7. Comprar un televisor en los Estados Unidos a fines de los ‘60 era dentro de todo fácil; mantenerlo en funcionamiento, no tanto. Chi-Tien Lui fundó su compañía CTL Electronics en el año 1968, y desde entonces ha sido un testigo privilegiado de la evolución televisiva. La televisión en sí no era solamente un nuevo medio para distribuir información y entretenimiento, sino que cargaba con un potencial artístico impresionante. Su tienda de reparación se convirtió en una especie de templo electrónico que todo artista debía visitar para conocer lo último de lo último en audio y vídeo. Nombres del calibre de Andy Warhol, John Lennon y Francis Ford Coppola pasaron por allí, pero Chi-Tien Lui no se limitaba a venderles equipo. También había un proceso de personalización que respondía a sus deseos y exigencias. Hoy, Chi-Tien Lui es el hombre al que buscan espacios como el Instituto Smithsoniano, el Met, el Museo Guggenheim de Nueva York y el Museo del Arte Moderno para realizar tareas de conservación. Todas sus obras basadas en electrónica de tubo pueden fallar en cualquier momento, y es él quien las hace regresar de la oscuridad, protegiendo su apariencia original. Es evidente que Chi-Tien Lui se divierte en su trabajo a pesar de las dificultades, y desde cierto punto de vista, lo envidio un poco por eso. Leído en Neoteo
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  8. El presidente de la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Daniel Millaci sostuvo que “si el Gobierno elimina todos los subsidios mensuales a los colectivos, e l boleto promedio tendría que estar por encima de los $ 4”. Según indicó Millaci en declaraciones radiales “ese es el precio que debería tener el boleto de acuerdo con los estudios de costos del sector que están avalados por la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA”. Tras admitir que no se puede llevar de una sola vez la tarifa actual de $1,10 a más de $ 4, el titular de la CEAP consideró que “un ajuste razonable sería elevar el boleto promedio a $2 ó $ 2,50 q ue son los precios que pagan la mayoría de los usuarios del interior del país”. En otro momento, las declaraciones de Millaci hubieran disparado una catarata de críticas y cuestionamientos del Gobierno que hasta la semana pasada vino negando sistematicamente la posibilidad de aumentar las tarifas. Pero ahora, ante los crecientes problemas fiscales y la necesidad de corregir las marcadas distorsiones que se acumularon tras varios años de congelamiento, los funcionarios del área de Planificación ya no ven con malos ojos que los empresarios salgan a reclamar y apoyar los aumentos tarifarios que sobrevendrán por la reducción de los subsidios. En el caso de los colectivos urbanos, los subsidios ya superan los $1.100 millones mensuales . La mayor parte de ese monto --$870 millones--va a parar a las líneas de corta y media distancia de la región metropolitana en concepto de compensaciones tarifarias y reconocimiento de mayores gastos de operación, salarios y combustibles. En promedio, cada uno de los 16.000 colectivos que prestan servicio en la Capital Federal y el Gran Buenos Aires recibe un subsidio mensual de $ 54.375. En tanto, los subsidios destinados a las líneas de colectivos del interior del país totalizan $ 235 millones mensuales, que equivalen a unos $ 14.600 por cada vehículo que está en actividad. Un solo dato de los últimos años pone en evidencia el explosivo crecimiento que han registrado los subsidios a los colectivos. Durante todo 2004, la asistencia económica para el conjunto del transporte público que comprende a los colectivos, subtes y trenes fue de $1.086 millones. En cambio ahora, ese monto equivale sólo a los subsidios de un mes que se llevan los colectivos. Pese a la magnitud que han alcanzado, los subsidios a los colectivos, subtes y trenes no serían los primeros en reducirse. El esquema que maneja el flamante “Grupo de Trabajo” que tiene que analizar y proponer las quitas prevé tratar en primer lugar la reducciones de subsidios en los servicios de luz, gas y agua que tienen los usuarios industriales y comerciales. Según anunciaron los ministros Julio De Vido y Amado Boudou, la eliminación total de subsidios se aplicará inicialmente a los bancos, financieras, aseguradoras, empresas de telefonía celular, juegos de azar, petroleras, mineras, aeropuertos y terminales portuarias. A principios de diciembre, se conocerían las primeras quitas graduales para los consumos hogareños de electricidad, agua y gas. Y en el caso del transporte público, el propio De Vido reconoció que recién en febrero podría definirse un nuevo esquema de subsidio “personalizado” sobre la base del SUBE--el nuevo sistema de boleto electrónico--, que aún no se ha terminado de implementar en la región metropolitana. clarin
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  9. Para la construcción de Tizen han trabajado en conjunto Intel y Samsung en un esfuerzo que irá dirigido a introducir el proyecto en smartphones, tablets, televisores y neetbooks. La página recientemente abierta habla de las virtudes de este nuevo proyecto: La interfaz de programación para las aplicaciones en Tizen se basará en HTML5 y otros estándares web. Esperamos por tanto que la gran mayoría de apps se basen en estándares emergentes. Las APIs cubrirán diversas capacidades de la plataforma tales como la mensajería, multimedia, cámra, red o las redes sociales. Para todos aquellos que utilicen código nativo en sus aplicaciones, el SDK de Tizen incluirá un kit de desarrollo nativo. En breve abriremos la primera pila de software completa. Bien, a partir de aquí, habrá que esperar para enjuiciar el trabajo que se realice en adelante con este nuevo sistema operativo móvil. Tanto Samsung como la Fundación Linux e Intel deberán convencer a los usuarios y sobre todo a los desarrolladores, parte fundamental del entramado que hoy engloba el mundo móvil y sus aplicaciones. Por su parte, el equipo de Tizen espera que en el primer trimestre del 2012 sean capaces de liberar el SO y su SDK. También anuncian que en las próximas semanas se compartirá el código y documentación sobre el proyecto.
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